空调电机启动时有声音(空调电机不启动是怎么回事),空调电机启动电容坏了症状

发布日期:2024-11-20 17:56:10 更新时间:2024-11-22 06:42:27 浏览次数:2397  

一、空调电机通电后不启动怎么办呢?

这种故障大多情况下是电机的启动电路出现异常,当然也有可能是电源回路、电机绕组不良。空调和电冰箱、冷柜等的电机一样都是采用电阻分相启动运转,如果启动电路中的电容器损坏或分相电阻损坏,空调电机就不能正常工作,所以在检修时要先检查启动电路是否发生故障,若是没有故障就要检查电机了。很有可能是电动机内发生局部短路或断路情况,找一个万用表,然后用表的R×1挡测每个绕组电阻值来进行判断。

空调电机启动时有声音

空调电机启动时有声音(空调电机不启动是怎么回事),空调电机启动电容坏了症状

二、空调为什么要用强力电机才能启动

强力马达必然会产生一个强力磁场,会对电路板中的电路产生一个安培力,但同时马达又会受到一个大小相同方向相反的反作用力。所以从整体的角度来说,这是车子“体内”的一对内力,对整个车子的运动状态不产生影响!

三、空调开机非常的响是怎么回事

如果是啪啦~啪啦想 那是室内机塑料热胀冷缩发出的声音 属于正常 不过如果声音特别大 时间特别长或者隔一会就响一会 那么你的空调属于有问题 室内机材料用的太差了 这种情况只要你坚持 是可以换机的

如果是异常的机械响声 建议别用了 报修吧 造成的原因多种多样 检查后就知道了刚启动的声音,有可能是电压低,或者外机问题

空调电机启动时有声音

四、空调启动后有异响怎么回事

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。

2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。

2、某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。发响的原因有:活塞与缸壁间隙过大;活塞因主轴承油槽深度和宽度失准;机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响,温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有:过热引起的早燃;活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反;活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小;活塞变形;活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有:活塞敲击缸壁;活塞销发出的敲击声;活塞顶缸盖;连杆轴承松旷过甚;活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有:气门间隙过大;挺杆与其导孔间隙过大;凸轮轮廓靡损;气门杆与其导管间隙过大;气门弹簧折断;凸轮轴正时齿轮径向破裂;气门座圈松脱;气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关,则应注意其发响区域。通常,由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障;若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声,则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

家电通
为大家整理了液晶电视、冰箱、空调、洗衣机、热水器等11种家庭电器的故障及维修方法,希望可以帮助大家自己维修家电的小故障。